第542章：重装矛头

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mm步兵炮与之结合起来，便成了突击炮，正在逐步取代37式轮式突击炮。

　　而兵工厂正儿八经推出的一款是在坦克底盘上加装了一座四联装15mm高射机枪，被命名为“3315型机动高炮”，采用敞篷结构，周围有钢板保护，自行高炮营即装备了8辆该类型高炮。

　　15mm高射机枪与12.8mm高射机枪完全是两个东西，15mm子弹本质上是把一个15弹头安在20mm机炮炮弹上。

　　以39式15mm高射机枪为例，枪口动能是12.8mm高射机枪的两倍多，而初速更是能够达到惊人的1010m/s，其比动能相当的大，使用钨芯穿甲弹时，100米距离上能够直接击穿40mm装甲。

　　国防军陆军对于小口径夜战防空武器的理解是“两快一轻”，即射速快、初速快、重量轻，至于毁伤能力就要再往后撤一撤了，密集的火力让它表现的比毁伤能力更强的20mm厄利孔机炮有更好的实战效果。

　　同样的操作也出现在37式中型坦克上，太平洋战区战场狭小，坦克需求量有限，如今37式中型坦克的后期型号基本足以填补战场空缺，早期型号自然也就退居了二线，“3740型自行防空炮”便诞生了，双联装40mm博福斯高射炮被搬上了37式坦克底盘，两种自行高炮撑起了野战防空的天空。

　　但37式坦克底盘又怎会只装高炮？

　　事实上，105mm自行火炮，甚至于150mm自行火炮也准备以之为基础进行推广，国防军此前并非没有设计过自行火炮，但显然不如前者来的便捷，再多开条产线并无意义。

　　改装武器的核心都是简单高效，是将闲置的东西利用起来，能用即可，好用自然是最好的，改动宜少不宜多。

　　总的来说，基于坦克底盘敲敲打打足够用了，而要通用底盘，那可以看是由有余力，有余力则可以接着研发。

　　相比之下，真正让左念微上心的是运输车辆。

　　此前，陆军方面已经根据布伦机枪车的启发，设计了一款新式的履带式运输牵引车，车子看起来要比布伦更大，用了更结实的悬挂，空重5.5吨，板簧式悬挂，但大体上的理念基本相同。

　　小车的装甲可以抵挡中口径步机弹和炮弹破片，车上空间也不错，武器也可以自由搭配，20mm机炮以下的火力基本都带的动，最大能牵引一门105mm榴弹炮。

　　但光有这个还是不够的，国防军还需要可靠的装甲输送车。

　　以德军为例，他们在装甲部队作战理论中强调坦克不应独立作战，应有高机动性的步兵、工兵、炮兵伴随，应该装备一种可搭载人员的轻型装甲车辆。

　　于是乎，德军据此研发了Sdkfz250/251半履带车，成为一大标志性装备。

　　“这类运兵车的核心任务是迅速的将步兵运送到任何地点，无论是炮火还是溪流湖泊都不能阻挡它们，而装甲必须能够抵挡轻武器的攻击和炮弹的破片，武器须能够在低烈度交战时支援步兵战斗。”

　　左念微在看了一圈之后，对着一辆38式装甲输送车道。.
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