第542章：重装矛头

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，万一美国人从哪里搞来了厉害的坦克，也不至于毫无还手之力。

　　除了强化了装甲外，庚型换用了最新式的液冷柴油机，使其在重量提升的同时维持较好的机动性能。

　　而坦克炮则是这一次修改的核心，通过对欧陆战况情报的收集，国防军获悉德国的新式坦克拥有非常优秀的防护能力，火炮也非常强大，因此国防军加快了新式坦克炮的研发工作。

　　最终，在今年七月，汉阳兵工厂研发的42倍径75mm坦克炮得以通过，该炮初速750m/s，1000米距离侵彻深度105mm装甲。

　　这门炮本身对抗T34肯定是吃力的，尤其是德国技术加持的T34，很有可能是三十吨样车，如果是这样的话，它自己恐怕也不能稳定击穿自己，但国防军的敌人是美国人，打打谢尔曼没啥问题。

　　39式轻型坦克的出现就要简单多了，尽管二战的时候轻型坦克已经趋于消亡，但太平洋地区以及本国的特殊环境，轻型坦克仍有些用处。

　　39式轻型坦克就像是一辆小号的37式坦克，全重15吨，装有一门35倍径75mm坦克炮，除了不能当主力，别的都能干。

　　第七师的装甲团共装备162辆中型坦克和34辆轻型坦克，而第八师的装甲营则辖有32辆中型坦克和17辆轻型坦克。

　　除了坦克，一些装备也被填到了其中，国防军早年间研发的轮式突击炮在很大程度上是受到了法国潘哈德178装甲车的影响，并且应用了法国人所设想的辅助钢轮。

　　无论是国防军的实验，还是法国人后续研发的潘哈德201装甲车，都证明辅助钢轮的效果是相当不错的。

　　然而，这种“伪六/八轮车”的实际表现还是不如正儿八经的八轮车的，如果想要满足装甲的需求，那么就只能研究更大重量的八轮突击炮或履带突击炮。

　　抛开当时代的特殊需求的话，中国应该学苏联，搞大八轮，物美价廉，这样才能满足大陆军机械化的需求。

　　但如今的战争是一个特殊的时代，太平洋战场是少量精锐部队的碰撞，那么履带式突击炮显然就是更好的选择了。

　　然而，相比于新设计，直接取用坦克底盘显然更为便捷，更易推广，10吨上下的33式轻型坦克生产数量众多，开战后又陆续生产了四千辆，然而实战消耗却不多，至今还留有七千多辆。

　　显然，这些坦克底盘显然不能浪费了，前线官兵不满意其孱弱的37mm坦克炮，首先对其做出了改造。

　　其实，此前也有先例，比如国防军用的比较多的前线支援火力——160mm重迫击炮在很早之前就被放了上去，被命名为“33160型自行迫击炮”，威力巨大，机动灵活，操作简单，广受好评，但实际上各师中并没有既定的编制，很多时候临上场配上去的。

　　而前线官兵对其做出的改造，最初是来自于对37式轮式突击炮的不满意，七五小姐固然很好，但还是不够劲，把105mm步兵炮放上去才够劲！

　　最终，这种设计也就获得了认可，后方兵工厂对上层进行了重新设计，将105

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