第359章：太平洋畔的造舰竞争

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个部分，一定程度上也拉动了一些新兴工业的发展。

　　而在太平洋畔的两国则更加的惬意，虽然早已经有所筹划，但具体的执行更在其后。

　　从经济角度来说，1935年属于完全的和平的条约时光，陆海空三军都保持着较低的规模，经济危机带来的负面与正面影响也都初步平息。

　　在这一年，中央财政支出为96.7亿圆，国防支出为7.8亿圆，此前多年也基本在8%左右徘徊，与海对岸的美国军费占比分属倒数第一和倒数第二。

　　如今各国都没有执行福利国家政策，各国的军费占比观感上都比较高，不过，由于中国的福利支出在各国算是最大的了，相当于英法美俄德等国之和，因此军费实际支出占比高于美国，但依然不比欧洲诸国，如摆烂的英法，国防支出尚不到20%，德匈芬等国则维持在25%左右，内乱初定的俄国则为48%。

　　而从1937年起，随着陆军规模的恢复和空军新一轮的投入，国防预算占比逐渐增长到12%，而实际支出略多，约增长了7000万圆。

　　军队的开支显然并不便宜，随便举个例子，空军最小的一颗航弹，50公斤，就相当于大城市白领半个月的收入。

　　但真正的烧钱大户，海军此时还没有完全动起来。

　　细数一下，去年筹建海军陆战队，今年初招标岸基鱼雷机，影响不算小，但开销并不大。

　　陆战队如今已经有了点模样，今年1月，海军将派出的陆战队各部重新召回本部，随后整体派往海南训练，培养陆战旅一级的作战能力。

　　而新型的岸基鱼雷机使用了最新的高翼载主翼和襟翼设计，并且在机翼上使用了新的铝合金蒙皮，除却因1000匹马力发动机尚不成熟而选择使用900匹马力的发动机外，并没有什么缺点，机载设备先进齐全，性能也是相当优异，稍贵的价格也被海军忽视了。

　　同样的设计经验也将被用在新的舰载鱼雷机上，这显然会引起一轮革命的到来。

　　1937年，航母也终于有底气向战列舰说“不”了，尽管这声音尚属稚嫩，但未来可期。

　　不过，如今海军也要动起来了，因为美国人已经开工了两艘战列舰了，新一轮的造舰法案必须要跟上来了。

　　由于条约时代中美之间的相处模式与美日完全不同，所以如今两国都没有开始大规模的造舰，只是在条约时代按部就班的一点点更新。

　　相比于历史上，美国如今的海军进度是比较慢的，因为第一次《文森法案》并没有出现，美国海军中依然保有上百艘老旧的驱逐舰和潜艇，当然，这并不重要。

　　因为，由于《全国工业复兴法》的存在，作为该法案产物的约克城级的小妹妹，黄蜂号，最终还是被摆上了船台。

　　而在三次条约签订之后，鉴于德国海军的快速武装，以及相较于中国海军己方部分舰只过于老旧的问题，在卡尔·文森的推动下，美国国会于1936年10月批准了法案，在本位面也可以被称作第一次《文森法案》。

　　该法案的主要内容包括六万长吨

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